Ｔｅｃｈｎｏ　Ｄａｙｓ

�ｂQ１　ＰＩＴｏｕｔ　ｂｙ　Ｅ４６
ＩＮ側のほうが磨耗しているのがわかります		エンジンＯＩＬはＭＯＴＵＬ３００Ｖ　１０Ｗ−４０
ミッションＯＩＬはＭＯＴＵＬ　ＡＴＦ−１Ａ		デフＯＩＬはＭＯＴＵＬ　ＧＥＡＲ　ＦＦ−ＬＳＤ　７５Ｗ−９０
「ＴｅｃｈｎｏＤａｙｓ　�ｂP０」でＰｉｔｉｎしていた３１８ＣｉのＯｗｎｅｒから交換後のインプレッションです。 タイヤローテーションで、ＩＮとＯＵＴを入れ替えたら路面からの入力がごつごつしたり、ステアリングがとられたりしていたものが緩和されたと好印象でした。 ミッションの入りが「コクッコクッ」と節度がよくなったとレポートがありました。 オイルは５，０００�q毎、ミッション＆デフオイルは年１回、定期的に交換しているＯｗｎｅｒ。メーカー推奨値より短期で交換しています。オイルは消費しますが、各パーツの寿命は延びています。環境にはどちらが良いのでしょう？どちらにもメリットデメリットがあり、どちらが良いと断言するのは難しいところです。