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ＧＦ－８（インプレッサＷＲＸ－ＳＴｉ）の足回りをリフレッシュ
ショックはエナペタルでオーダー。
併せてマウント類＆スタビライザーリンケージを交換。
これで、直進・走行安定性が見違えるほどよくなりました。
テストの後、ＳＥＶのＮＥＷアイテム、メカＢＯＸをミッション＆オルタネータに装着。
スムーズな加速が感じられるようになりました。
更に、ストッピングパワーのレベルアップに、ブレーキパッドをＤＩＸＣＥＬのＭタイプに交換。
ブレーキローターも前後ＤＩＸＣＥＬローター。
フロントのディスクローターはＤＡＶを使用し、スペシャルバージョンに。
気持ちいい走りです。 |
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