Techno Days
bP96 SEV by ワゴンR
MH34(ワゴンR)エネチャージ・アイドリングストップ搭載モデルを購入したユーザ様。
以前使用していたヘッドバランサーV−1・V−2を移植。
上り坂ではパワー不足を感じていたのでラジエターN−1を装着。
装着後は、ちょっとした上り坂ならアクセルを踏み込まなくてもいい位、ストレスなく走るようになりました。
更に、ランズSを装着後は、高速時の伸びを感じるようになりました。

センターオン(Cruising)を前方(運転席・助手席の間)に置きました。
カーブ、右折左折時の後輪の滑る感覚が無くなった(スムーズに曲がれる)ように思います。