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ＭＨ３４（ワゴンＲ）エネチャージ・アイドリングストップ搭載モデルを購入したユーザ様。
以前使用していたヘッドバランサーＶ－１・Ｖ－２を移植。
上り坂ではパワー不足を感じていたのでラジエターＮ－１を装着。
装着後は、ちょっとした上り坂ならアクセルを踏み込まなくてもいい位、ストレスなく走るようになりました。
更に、ランズＳを装着後は、高速時の伸びを感じるようになりました。
センターオン（Ｃｒｕｉｓｉｎｇ）を前方（運転席・助手席の間）に置きました。
カーブ、右折左折時の後輪の滑る感覚が無くなった（スムーズに曲がれる）ように思います。 |
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