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車高が高く、軽だし、足廻りがピョコピョコするのはしょうがないかなと、あきらめ顔のオーナー様。
それではと、登場したのはＳＥＶホイールＲ。フロントスタビに３枚、リアに２枚装着。テスト走行から帰ってきたオーナー様。
「ステアリングに対する足廻りの反応がしなやかになった。おかげで車の挙動にあわてることなく、落ち着いてドライブできるようになった。」
「荒れた路面に対して、足廻りがスムーズにいなしてくれるようになった。車格がワンランク上がった感じ。」
と、おおむね高評価でした。その後オーナー様から、
「足廻りがしっかりして、ステアリングにしっかり反応するようになって気持ちよくなったが、コーナーで、足が先に曲がっていって、ボディがあとからついてくるような感じがする。上下がちょっとアンバランスかなと感じるので、車格を上げたまま、車を一体化できるかな。もちろんリーズナブルに。」
と、既に次のプログラムを思案中のご様子。さて、どのようなメニューをご提案しましょうか。 |
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